Εισαγόμενο μεταχειρισμένο: τι να προσέξεις

• Netto ή zzgl. MwSt.: η τιμή είναι χωρίς ΦΠΑ. Ως ιδιώτης πληρώνεις και τον γερμανικό ΦΠΑ 19%.
• Tageszulassung ή αυτοκίνητο έως 6 μηνών ή έως 6.000 km: θεωρείται καινούργιο και οφείλεται ΦΠΑ 24% στην Ελλάδα.
• Πρώτη κυκλοφορία κοντά στην 1η Σεπτεμβρίου 2015 ή 2018: εκεί αλλάζει ο συντελεστής Euro. Επιβεβαίωσε την ημερομηνία στο πεδίο B της άδειας.
• CO₂ κοντά στο όριο μιας κλίμακας: λίγα γραμμάρια αλλάζουν τον συντελεστή. Διάβασε τον αριθμό από το πεδίο V.7 ή το σημείο 49 του COC, όχι από την αγγελία.
• Αυτοκίνητο από ΗΠΑ ή Καναδά χωρίς ευρωπαϊκή έγκριση τύπου: χωρίς επιβεβαιωμένο CO₂ και πρότυπο Euro το τέλος ανεβαίνει πολύ και χρειάζεται ατομική έγκριση.

• Unfallfahrzeug, Vorschaden ή instandgesetzt: δηλωμένη ζημιά ή επισκευή. Ζήτα την πραγματογνωμοσύνη και τα τιμολόγια.
• Im Kundenauftrag: ο έμπορος πουλάει για λογαριασμό άλλου, συνήθως χωρίς εγγύηση. Μάθε ποιος υπογράφει ως πωλητής.
• Differenzbesteuert (§25a): φορολόγηση περιθωρίου. Ζήτα τιμολόγιο στο όνομά σου και πλήρωσε με τραπεζική μεταφορά.
• Ιδιώτης πωλητής: χωρίς εγγύηση εμπόρου. Γραπτό συμφωνητικό και τραπεζική μεταφορά.
• Plug-in υβριδικό άνω των 3 ετών ή 80.000 km: ζήτα πιστοποιητικό κατάστασης μπαταρίας.
• Λίγες ή κακές κριτικές για τον έμπορο: διάβασε τις αρνητικές και κάνε ανεξάρτητο έλεγχο.

Κάθε report ελέγχει αυτά που μπορεί να διαβάσει από την αγγελία, και σου λέει ποια έγγραφα να ζητήσεις από τον πωλητή πριν την προκαταβολή.