Τι αλλάζει για τα plug-in υβριδικά από 1 Ιανουαρίου 2027;

Ένα plug-in έως 50 g/km CO₂ που εκτελωνίζεται έως 31.12.2026 πληρώνει το 25% του τέλους ταξινόμησης. Αν εκτελωνιστεί από 01.01.2027, πληρώνει το 50%, όπως κάθε υβριδικό. Το ποσό σχεδόν διπλασιάζεται.

Μετράει η ημερομηνία αγοράς ή η ημερομηνία εκτελωνισμού;

Η ημερομηνία εκτελωνισμού. Ένα plug-in που αγόρασες τον Δεκέμβριο αλλά εκτελωνίζεται τον Ιανουάριο πληρώνει το 50%.

Αλλάζει κάτι για υβριδικό πάνω από 50 g/km;

Όχι. Ένα υβριδικό ή plug-in με πάνω από 50 g/km πληρώνει ήδη το 50% του τέλους και συνεχίζει να πληρώνει το 50% και από το 2027.

Πού βλέπω αν ένα plug-in είναι έως 50 g/km;

Στο πεδίο V.7 της άδειας κυκλοφορίας ή στο σημείο 49 του COC. Για πρώτη ταξινόμηση έως 31.12.2020 μετράει η τιμή NEDC και από 01.01.2021 η WLTP. Τα περισσότερα plug-in είναι κάτω από 50 g/km, αλλά υπάρχουν εξαιρέσεις, κυρίως μεγάλα και ισχυρά μοντέλα.

Πόσο χρόνο χρειάζομαι για να προλάβω το 2026;

Ενδεικτικά 3 έως 4 εβδομάδες από την αγορά ως τον εκτελωνισμό, για μεταφορά, έγγραφα και τη δήλωση στο τελωνείο. Τον Δεκέμβριο, με γιορτές και περισσότερα αυτοκίνητα, άφησε μεγαλύτερο περιθώριο.

Οδηγοί εισαγωγής

Plug-in υβριδικά από το 2027

Από 01.01.2027 τα plug-in υβριδικά έως 50 g/km CO₂ χάνουν τη μεγάλη έκπτωση στο τέλος ταξινόμησης: αντί για το 25% του τέλους πληρώνουν το 50%, δηλαδή περίπου το διπλάσιο. Μετράει η ημερομηνία εκτελωνισμού, όχι η ημερομηνία αγοράς. Ένα VW Golf GTE του 2021 πάει από περίπου 900 € σε περίπου 1.850 €.

Συντάκτης: Παναγιώτης Σαρίδης - Ενημερώθηκε 17/10/2026

Τι αλλάζει

Η έκπτωση στο τέλος ταξινόμησης των υβριδικών ορίζεται από τον ν. 5313/2026 και την εγκύκλιο Ε.2039/2026 της ΑΑΔΕ. Το ποσοστό που πληρώνεις το κρίνουν το CO₂ και η ημερομηνία εκτελωνισμού:

Υβριδικό	Εκτελωνισμός έως 31.12.2026	Εκτελωνισμός από 01.01.2027
Έως 50 g/km (τα περισσότερα plug-in)	25% του τέλους	50% του τέλους
Πάνω από 50 g/km (κλασικά υβριδικά, mild hybrid, κάποια plug-in)	50% του τέλους	50% του τέλους

Το τέλος που μειώνεται είναι το κανονικό τέλος ταξινόμησης, από την τιμή καινούργιου στην Ελλάδα, την ηλικία, τα χιλιόμετρα, το CO₂ και το πρότυπο Euro. Ο τρόπος υπολογισμού είναι στη σελίδα τέλος ταξινόμησης 2026.

Πόσο ανεβαίνει: δημοφιλή plug-in από τη Γερμανία

Από τον υπολογισμό CarTax στις 17 Οκτωβρίου 2026. Το εύρος καλύπτει τις εκδόσεις του μοντέλου και τον προαιρετικό εξοπλισμό που συνήθως έχουν:

Αυτοκίνητο	CO₂	Έως 31.12.2026	Από 01.01.2027
BMW 330e, 2021, 70.000 km	39 g/km	περίπου 800 €	περίπου 1.550 έως 1.600 €
VW Golf GTE, 2021, 60.000 km	29 g/km	περίπου 900 έως 950 €	περίπου 1.850 έως 1.900 €
Audi A3 Sportback 40 TFSI e, 2021, 60.000 km	30 g/km	περίπου 900 έως 950 €	περίπου 1.850 έως 1.900 €
Cupra Formentor e-Hybrid, 2022, 50.000 km	27 g/km	περίπου 1.000 έως 1.100 €	περίπου 1.950 έως 2.150 €
VW Tiguan eHybrid, 2022, 50.000 km	38 g/km	περίπου 1.150 έως 1.200 €	περίπου 2.250 έως 2.350 €
Mercedes GLC 300 e, 2021, 70.000 km	44 g/km	περίπου 1.250 έως 1.350 €	περίπου 2.550 έως 2.700 €
Volvo XC60 Recharge T6/T8, 2022, 50.000 km	22 g/km	περίπου 1.650 έως 1.900 €	περίπου 3.300 έως 3.750 €
BMW X5 xDrive45e, 2021, 60.000 km	33 g/km	περίπου 1.800 έως 1.900 €	περίπου 3.550 έως 3.800 €
Porsche Cayenne E-Hybrid, 2021, 60.000 km	58 g/km	περίπου 4.000 έως 4.300 €	χωρίς αλλαγή

Στην πράξη το ποσό του 2027 βγαίνει λίγο κάτω από το διπλάσιο, γιατί η απομείωση για την ηλικία μεγαλώνει κάθε μήνα. Η Cayenne E-Hybrid εκπέμπει πάνω από 50 g/km, άρα πληρώνει ήδη το 50% και δεν αλλάζει τίποτα γι' αυτήν. Για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο, κάνε υπολογισμό τέλους ταξινόμησης από το link της αγγελίας.

Το ακριβές ποσό για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο βγαίνει από την αγγελία του. Επικόλλησε το link

Αν σκέφτεσαι plug-in τώρα

Αυτό που μετράει είναι η ημέρα που εκτελωνίζεται το αυτοκίνητο στην Ελλάδα. Ανάμεσα στην αγορά και τον εκτελωνισμό μεσολαβούν η μεταφορά, τα έγγραφα του πωλητή, η Δήλωση Άφιξης Οχήματος και η Ειδική Δήλωση στο τελωνείο. Ενδεικτικά αυτό παίρνει 3 έως 4 εβδομάδες, και τον Δεκέμβριο περισσότερο.

Έλεγξε το CO₂ πριν πληρώσεις. Ζήτησε από τον πωλητή φωτογραφία της άδειας (πεδίο V.7) ή του COC. Η αγγελία δεν είναι πάντα σωστή.
Κλείσε τη μεταφορά νωρίς. Μια καθυστέρηση λίγων ημερών στο τέλος Δεκεμβρίου μπορεί να διπλασιάσει το τέλος.
Μετά τις 31.12.2026 δεν χάνεις όλη την έκπτωση. Ένα plug-in συνεχίζει να πληρώνει το μισό από το κανονικό τέλος ταξινόμησης.

Για όλα τα έξοδα μέχρι τις πινακίδες δες εκτελωνισμός αυτοκινήτου. Για τα mild hybrid και τα κλασικά υβριδικά δες τέλος ταξινόμησης για υβριδικά και mild hybrid.

Συχνές ερωτήσεις

Τι αλλάζει για τα plug-in υβριδικά από 1 Ιανουαρίου 2027;: Ένα plug-in έως 50 g/km CO₂ που εκτελωνίζεται έως 31.12.2026 πληρώνει το 25% του τέλους ταξινόμησης. Αν εκτελωνιστεί από 01.01.2027, πληρώνει το 50%, όπως κάθε υβριδικό. Το ποσό σχεδόν διπλασιάζεται.
Μετράει η ημερομηνία αγοράς ή η ημερομηνία εκτελωνισμού;: Η ημερομηνία εκτελωνισμού. Ένα plug-in που αγόρασες τον Δεκέμβριο αλλά εκτελωνίζεται τον Ιανουάριο πληρώνει το 50%.
Αλλάζει κάτι για υβριδικό πάνω από 50 g/km;: Όχι. Ένα υβριδικό ή plug-in με πάνω από 50 g/km πληρώνει ήδη το 50% του τέλους και συνεχίζει να πληρώνει το 50% και από το 2027.
Πού βλέπω αν ένα plug-in είναι έως 50 g/km;: Στο πεδίο V.7 της άδειας κυκλοφορίας ή στο σημείο 49 του COC. Για πρώτη ταξινόμηση έως 31.12.2020 μετράει η τιμή NEDC και από 01.01.2021 η WLTP. Τα περισσότερα plug-in είναι κάτω από 50 g/km, αλλά υπάρχουν εξαιρέσεις, κυρίως μεγάλα και ισχυρά μοντέλα.
Πόσο χρόνο χρειάζομαι για να προλάβω το 2026;: Ενδεικτικά 3 έως 4 εβδομάδες από την αγορά ως τον εκτελωνισμό, για μεταφορά, έγγραφα και τη δήλωση στο τελωνείο. Τον Δεκέμβριο, με γιορτές και περισσότερα αυτοκίνητα, άφησε μεγαλύτερο περιθώριο.

Πηγές

Υπολόγισε το τέλος για το δικό σου αυτοκίνητο

Επικόλλησε το link της αγγελίας. Διαβάζουμε την αγγελία δωρεάν και σου δείχνουμε το αυτοκίνητο πριν πληρώσεις.